รถตักดินตีนตะขาบ

1. การทำงานแบบบูรณาการ

ช่วยให้กระบวนการกำจัดตะกรัน การขนถ่าย การขนส่ง และการลำเลียงเป็นไปอย่างราบรื่น โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์หลายชิ้น สามารถติดตั้งอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์ อุปกรณ์รับสายเคเบิล การขนส่งผ่านท่อ ฯลฯ ได้ อุปกรณ์กำจัดและขนถ่ายรองรับการปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ

2. เหมาะสำหรับปฏิบัติการในพื้นที่ภูมิประเทศที่ซับซ้อน

รถตักตีนตะขาบมีแรงกดบนพื้นดินน้อยกว่า และสามารถรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น โคลนและทรายร่วนได้อย่างง่ายดาย ด้วยโครงสร้างแบบโมดูลาร์ ส่วนประกอบหลัก เช่น สายพานลำเลียงและแขนไฮดรอลิก สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น วิธีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ายังช่วยลดการใช้น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล ไส้กรอง และวัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก


รายละเอียดสินค้า

ในภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปของการทำเหมืองใต้ดินและการขุดอุโมงค์ ประสิทธิภาพในการดำเนินงานนั้นถูกกำหนดมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยอุปกรณ์ที่ผสมผสานความอเนกประสงค์เข้ากับการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมรถตักดินตีนตะขาบเครื่องจักรนี้แสดงถึงความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการจัดการวัสดุ โดยบูรณาการการขุด การขนถ่าย และการเคลื่อนย้ายวัสดุเข้าไว้ในขั้นตอนการทำงานที่ราบรื่น ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานที่ความน่าเชื่อถือ ความคล่องตัว และการบำรุงรักษาที่คุ้มค่าเป็นสิ่งสำคัญยิ่งรถตักตีนตะขาบมอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ท้าทาย พร้อมทั้งลดต้นทุนวัสดุสิ้นเปลืองด้วยสถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอัจฉริยะ

รถตักดินตีนตะขาบ

พารามิเตอร์

รายการ

ZWY-80/30L

ZWY-80/37L

ZWY-80/45L

ZWY-100/45L

ZWY-120/65L

ZWY-150/55L

ZWY-180/75L

ZWY-220/75L

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

ส่วนที่ใช้งานได้ (ความกว้าง × ความสูง) เมตร

3.2×2.2

3.5×2.5

4×2.5

4.8×3.2

5.4×4.0

5.8×4.5

6.2×5

7.5×5.5

ความกว้างแกนที่ใช้งานได้*

(-16° ~ +16°)

(-20° ถึง +20°)

( -32° ~ +32°)

ความจุในการรับน้ำหนัก m³/h

80

100

120

150

180

220

โหมดควบคุม

ระบบควบคุมนำร่องไฮดรอลิก

กำลังมอเตอร์หลัก (กิโลวัตต์)

30

37

45

55

75

ความกว้างในการขุด มม

3200

3500

4000

4600

5400

5800

6200

7000

ระยะขุด มม

1500

1600

1800

2150

2500

3300

ระยะเจาะสูง มม

1800

2200

3000

3500

3800

4000

4300

ความลึกในการขุด (มม.)

400

500

800

990

1050

ความสูงในการขนถ่าย (ปรับได้) มม.

1200

1450

2000

ระยะการขนถ่าย (ปรับได้) มม.

1150

มุมการหมุนสูงสุด*

±36°

±45°

±55°

ขนาดวัสดุขนส่งสูงสุด (มม.)

< φ500

< φ580

< φ625

< φ780

โครงสร้างบูม

บูมเดี่ยว

บูมเดี่ยว (หรือบูมคู่)

ดับเบิ้ลบูม

ความเร็วในการยก (เมตร/นาที)


44







ระยะห่างราง (ปรับได้) มม.

890

890

900

1110

1190


1400


ความเร็วในการเดินทาง (เมตร/วินาที)

0.5

ระยะห่างจากพื้นดิน มม

300

รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ (เมตร)

≥ 5

≥ 7

≥ 8

แรงดันดิน MPa

≤ 0.1

แรงดันใช้งานที่กำหนด (MPa)

23

สูงสุด ขนาดถัง

ความยาว มม

3350

4200

ความกว้าง มม

850

900

1000

1100

1200

ความสูง มม

1200

1400

1500

1650

น้ำหนักสูงสุดของบุ้งกี๋ (กก.)

2300

3000

3500

ขนาดโดยรวมสูงสุด (ขณะทำงาน)

ความยาว มม

6000

6500

6800

7000

7500

8800

ความกว้าง มม

1750

1800

2200

2350

2640

ความสูง มม

1750

1750

1800

2900

3250

3600

3800

4200

น้ำหนักเครื่อง กก

7600

8000

8200

11200

13800

15200

17800

20000

รถตักดินตีนตะขาบ

วิศวกรรมวัสดุที่แข็งแกร่งเพื่อความทนทานใต้ดิน

รากฐานของการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงรถตักดินตีนตะขาบความสำคัญอยู่ที่การเลือกใช้วัสดุและวิธีการก่อสร้าง สภาพแวดล้อมใต้ดินนั้นต้องเผชิญกับหินที่กัดกร่อน ความชื้น และแรงทางกลอย่างต่อเนื่อง จึงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงเหล่านี้

การผลิตเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูง

โครงสร้างหลักและส่วนประกอบต่างๆ ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผสมโลหะต่ำ เชื่อมด้วยความแม่นยำสูง และผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อลดความเค้น กระบวนการนี้ช่วยขจัดความเค้นตกค้างที่อาจนำไปสู่ความล้าของโครงสร้างภายใต้แรงกระทำแบบไดนามิกที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องระหว่างการขุดและการบรรทุก บริเวณที่สึกหรอสำคัญ—รวมถึงบุ้งกี๋รถขุด บุ้งกี๋รถตัก และจุดสัมผัสของแชสซี—ได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยแผ่นรองกันสึกหรอที่สามารถเปลี่ยนได้ ซึ่งผลิตจากเหล็กเกรด 400 HB สิ่งนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้อย่างมากในการใช้งานเหมืองแร่ที่มีการเสียดสีสูง ลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของเครื่องจักรนี้รถตักดินใต้ดิน.

ส่วนประกอบระบบไฮดรอลิกขั้นสูง

ระบบไฮดรอลิกใช้อุปกรณ์เหล็กหล่อขึ้นรูป ท่อไร้รอยต่อ และซีลทนแรงดันสูงที่จัดหาจากซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับนานาชาติ กระบอกไฮดรอลิกทั้งหมดเคลือบด้วยโครมแข็งและติดตั้งซีลปัดสองขั้นตอนเพื่อป้องกันการปนเปื้อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่มีฝุ่นมาก ถังไฮดรอลิกผลิตจากเหล็กทนการกัดกร่อนและติดตั้งระบบกรองแรงดันที่ช่วยรักษาความสะอาดของของเหลว ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวรถขุดตีนตะขาบ รถตัก.

ติดตามวิศวกรรมช่วงล่าง

ช่วงล่างประกอบด้วยข้อต่อสายพานที่ผ่านการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ เฟืองเหล็กแมงกานีส และโซ่สายพานแบบปิดผนึกพร้อมระบบหล่อลื่น การออกแบบนี้ช่วยให้การยึดเกาะและการจัดแนวมีความสม่ำเสมอแม้ในขณะขับขี่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือบนทางลาดชัน แผ่นสายพานมีให้เลือกหลายขนาดความกว้างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแรงกดสัมผัสพื้นให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่เฉพาะ ทำให้เครื่องจักรมีความสามารถในการปรับตัวได้ดียิ่งขึ้น

รถตักดินตีนตะขาบกระบวนการทำงานที่ผสานรวมอย่างราบรื่นและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

การเชื่อมต่อกระบวนการแบบรวม

การขุดและขนดินแบบดั้งเดิมมักต้องใช้เครื่องจักรหลายประเภท เช่น รถขุด รถตัก รถบรรทุก และสายพานลำเลียง ทำงานเรียงลำดับกัน ซึ่งทำให้การจัดการด้านโลจิสติกส์ซับซ้อนขึ้น ต้องใช้แรงงานมากขึ้น และก่อให้เกิดจุดที่อาจทำให้เกิดความล่าช้าได้หลายจุดรถตักดินตีนตะขาบขจัดความกระจัดกระจายนี้ออกไป ด้วยการบูรณาการกระบวนการอย่างแท้จริง

เครื่องจักรนี้ช่วยให้กระบวนการกำจัดตะกรัน การขนถ่าย การขนส่ง และการขนถ่ายออกเป็นไปอย่างราบรื่นในขั้นตอนเดียวอย่างต่อเนื่อง วัสดุที่ขุดโดยแขนขุดจะถูกส่งไปยังถังตักหรือระบบลำเลียงแบบบูรณาการโดยตรง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า วิธีการแบบรวมศูนย์นี้ช่วยลดจำนวนอุปกรณ์ที่จำเป็นในพื้นที่ขุดเจาะ ลดการหกของวัสดุ และลดแรงงานที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดได้อย่างมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือขั้นตอนการทำงานที่คล่องตัวยิ่งขึ้นรถตักไฟฟ้าแบบแบ็คโฮรักษาอัตราการผลิตให้คงที่ตลอดทั้งกะการทำงาน

ความสามารถในการขยายแบบโมดูลาร์

เนื่องจากตระหนักดีว่าการปฏิบัติงานใต้ดินแต่ละครั้งมีข้อกำหนดเฉพาะตัว จึง...รถตักดินตีนตะขาบได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการขยายแบบโมดูลาร์เป็นหลัก:

อุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์:สำหรับโรงงานหรือสถานที่ปฏิบัติงานที่มีข้อกำหนดด้านคุณภาพอากาศที่เข้มงวด สามารถติดตั้งระบบฟอกอากาศแบบครบวงจรเพื่อจัดการฝุ่นละอองและไอเสีย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐานด้านอาชีวอนามัย

ระบบรับสัญญาณเคเบิล:สำหรับการใช้งานในระยะทางไกลในระบบที่ใช้พลังงานไฟฟ้า โมดูลรับสายเคเบิลแบบจัดระเบียบช่วยให้การจัดการสายเคเบิลปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ลดเวลาในการจัดการ และปกป้องโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้า

อินเทอร์เฟซการขนส่งทางท่อ:เครื่องจักรสามารถปรับแต่งให้เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบลำเลียงวัสดุแบบท่อลมหรือท่อไฮดรอลิก ทำให้สามารถถ่ายโอนวัสดุได้อย่างต่อเนื่องในระยะทางไกล

นอกจากนี้รถตักดินตีนตะขาบรองรับการปรับแต่งเฉพาะบุคคล ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถระบุขนาดตัวเครื่อง รูปทรงแขน และระบบเสริมต่างๆ ที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของแต่ละไซต์งาน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะสอดคล้องกับข้อจำกัดในการปฏิบัติงานของแต่ละโครงการอย่างแม่นยำ

ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพภูมิประเทศที่เหนือกว่าด้วยการออกแบบแบบตีนตะขาบ

แรงกดสัมผัสพื้นต่ำสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน

ทางเดินใต้ดินมักมีสภาพที่ท้าทายต่ออุปกรณ์ล้อเลื่อนแบบดั้งเดิม การซึมของน้ำ ชั้นดินเหนียว และพื้นดินที่ไม่แน่นหนา อาจทำให้รถตักล้อเลื่อนใช้งานไม่ได้ผลหรือก่อให้เกิดอันตรายได้รถตักตีนตะขาบการออกแบบนี้ช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้โดยตรงผ่านโครงสร้างช่วงล่างที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ

การออกแบบแบบตีนตะขาบช่วยกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรไปบนพื้นที่ผิวสัมผัสที่กว้างกว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับเครื่องจักรแบบล้อ ทำให้แรงกดสัมผัสพื้นต่ำ ซึ่งช่วยให้...รถตักดินตีนตะขาบสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจในสภาพโคลน ทรายร่วน และบริเวณที่มีน้ำขัง ซึ่งอุปกรณ์อื่นๆ อาจใช้งานไม่ได้ การออกแบบแทร็กแบบทำความสะอาดตัวเองช่วยป้องกันการสะสมของวัสดุระหว่างรองเท้าและเฟือง ทำให้รักษาแรงฉุดได้อย่างสม่ำเสมอแม้ในสภาพพื้นดินที่เหนียว ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพภูมิประเทศนี้ส่งผลโดยตรงต่อการลดเวลาหยุดทำงานสำหรับการปฏิบัติงานกู้ภัย และขจัดความจำเป็นในการใช้มาตรการเสริมความมั่นคงของพื้นที่มีราคาแพง

ความเสถียรตลอดช่วงความลาดชัน

จุดศูนย์ถ่วงต่ำอันเป็นเอกลักษณ์ของโครงสร้างแบบตีนตะขาบ ผสานกับการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม ช่วยให้เครื่องจักรมีความเสถียรเมื่อใช้งานบนทางลาดหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ เครื่องจักรสามารถรักษาแรงฉุดและการควบคุมได้อย่างสม่ำเสมอไม่ว่าสภาพพื้นจะเป็นอย่างไร ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการขุดอุโมงค์พัฒนา การก่อสร้างทางลาด และการขนดินเพื่อการผลิตในสภาพทางธรณีวิทยาที่หลากหลาย

สถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและประสิทธิภาพในการบำรุงรักษา

ลดต้นทุนวัสดุสิ้นเปลืองด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

การออกแบบระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าถือเป็นข้อได้เปรียบในการใช้งานที่สำคัญสำหรับ...รถตักดินแบบแบ็คโฮที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าด้วยการกำจัดเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องจักรนี้จึงไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงดีเซล น้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ และวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้อง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์ในการจัดส่งเชื้อเพลิงไปยังสถานที่ทำงานใต้ดินอีกด้วย

สำหรับงานที่มีโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าอยู่แล้ว ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะให้แรงบิดที่สม่ำเสมอ ทำให้การเร่งความเร็วราบรื่นและควบคุมได้อย่างแม่นยำสำหรับการขุดและการขนถ่าย นอกจากนี้ยังไม่มีการปล่อยมลพิษจากการเผาไหม้ภายในตัวเครื่องรถตักตีนตะขาบไฟฟ้าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ปิดทึบ เหมืองถ่านหิน และการปฏิบัติงานที่มีข้อจำกัดด้านการระบายอากาศอย่างเข้มงวด

โครงสร้างแบบโมดูลาร์เพื่อการบำรุงรักษาที่รวดเร็ว

ประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาส่งผลโดยตรงต่อความพร้อมใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ใต้ดินที่ห่างไกล รถตักดินแบบตีนตะขาบใช้แนวคิดการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่ช่วยลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริการ:

⭐ระบบสายพานลำเลียงแบบเปลี่ยนเร็ว: ชุดสายพานลำเลียง (หากมี) ได้รับการออกแบบให้สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว โดยมีส่วนประกอบแบบโมดูลาร์ที่สามารถสลับเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนจำนวนมาก

การเข้าถึงแขนไฮดรอลิก: ชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่สำคัญ รวมถึงชุดวาล์วควบคุมหลักและตัวควบคุมนำร่อง ถูกจัดวางในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย ช่วยลดเวลาในการวินิจฉัยและซ่อมแซม

ชิ้นส่วนหลักที่สามารถใช้แทนกันได้: สายพานลำเลียง แขนไฮดรอลิก และชิ้นส่วนช่วงล่างได้รับการออกแบบให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วทั้งสายผลิตภัณฑ์ ทำให้การจัดการสินค้าคงคลังอะไหล่ง่ายขึ้น

แนวทางการออกแบบแบบแยกส่วนนี้ เมื่อรวมกับความต้องการวัสดุสิ้นเปลืองที่ลดลงของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จะช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาลงอย่างมาก และลดต้นทุนการบำรุงรักษาโดยรวมลงอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับทางเลือกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

สถานการณ์การใช้งานหลัก

รถตักดินแบบตีนตะขาบถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานที่ต้องการความอเนกประสงค์ ความคล่องตัว และการใช้งานที่คุ้มค่า:

●การพัฒนาเหมืองใต้ดิน: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาอุโมงค์ การสร้างทางลาด และการขนถ่ายวัสดุที่จุดดึงในเหมืองโลหะ เหมืองแร่ และเหมืองถ่านหิน

งานก่อสร้างอุโมงค์: สนับสนุนโครงการวิศวกรรมโยธา รวมถึงอุโมงค์รถไฟ ทางหลวง และระบบส่งน้ำ ที่ต้องการความสามารถในการขุดและขนดินอย่างน่าเชื่อถือ

โครงสร้างพื้นฐานใต้ดิน: เหมาะสำหรับการขุดหลุมฐานราก การก่อสร้างคลังเก็บสินค้าใต้ดิน และการก่อสร้างอุโมงค์สาธารณูปโภค

การปฏิบัติงานในพื้นที่จำกัด: ขนาดที่กะทัดรัดและการเคลื่อนที่ด้วยระบบสายพานช่วยให้สามารถปฏิบัติงานในอุโมงค์แคบและพื้นที่จำกัดที่อุปกรณ์ขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้

รถตักดินตีนตะขาบ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: รถตักดินแบบตีนตะขาบนี้มีตัวเลือกการปรับแต่งอะไรบ้าง?

เครื่องจักรนี้รองรับการปรับแต่งเฉพาะบุคคลได้อย่างหลากหลาย ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ การปรับความกว้างของตัวถังให้เข้ากับขนาดของโพรงดินที่ต้องการ การกำหนดค่าแขนขุดสำหรับระยะการเข้าถึงที่แตกต่างกัน ระบบเสริม เช่น อุปกรณ์กรองอากาศหรือโมดูลรับสายเคเบิล และการออกแบบบุ้งกี๋แบบพิเศษสำหรับหินประเภทต่างๆ สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการกำหนดค่าแบบกำหนดเองจะรักษามาตรฐานความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับรุ่นมาตรฐาน

Q2: การกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าส่งผลกระทบต่อข้อกำหนดด้านการระบายอากาศอย่างไร เมื่อเทียบกับทางเลือกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล?

ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่ก่อให้เกิดไอเสียจากการเผาไหม้ภายในตัวเครื่อง ซึ่งช่วยลดความต้องการการระบายอากาศได้อย่างมากเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ทำให้รถขุดตักแบบตีนตะขาบไฟฟ้าได้เปรียบเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่มีข้อจำกัดด้านการระบายอากาศ พื้นที่ทำงานแคบ หรือมาตรฐานคุณภาพอากาศที่เข้มงวด การกำจัดไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลยังช่วยปรับปรุงสภาพการทำงานของผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียงอีกด้วย

คำถามที่ 3: โดยทั่วไปแล้วตารางการบำรุงรักษาเป็นอย่างไร และการออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างไร?

ช่วงเวลาการบำรุงรักษาตามปกติมีโครงสร้างประมาณจุดบริการ 250 ชั่วโมง 500 ชั่วโมง และ 1,000 ชั่วโมง การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้ส่วนประกอบหลัก รวมถึงชุดแขนไฮดรอลิกและระบบสายพานลำเลียง สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ซึ่งหมายความว่าการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักสามารถทำได้โดยทีมบำรุงรักษาที่ไซต์งานภายในไม่กี่ชั่วโมงแทนที่จะเป็นวัน ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานลงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ต้องการบริการระดับโรงงาน

คำถามที่ 4: เครื่องจักรมีประสิทธิภาพอย่างไรในสภาพพื้นดินอ่อนหรือโคลน ซึ่งเป็นสภาพทั่วไปในการปฏิบัติงานใต้ดิน?

โครงส่วนล่างแบบตีนตะขาบให้แรงกดสัมผัสพื้นต่ำ กระจายน้ำหนักของเครื่องเพื่อป้องกันการจมลงบนพื้นอ่อน การออกแบบรางแบบทำความสะอาดตัวเองช่วยรักษาการยึดเกาะถนนในสภาพโคลน และจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแม้บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทำให้รถตักหน้าขุดหลังแบบตีนตะขาบเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่สภาพพื้นไม่ดีหรือมีความแปรปรวน

รถตักดินตีนตะขาบ

ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x
x